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せめて長崎県並の離島航路補助を!



 不完全ながら、、、例により当方一般質問が終わる!

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 上記は質問で取り上げた、、、、長崎県の県としての離島航路への補助制度である。例えば、、、壱岐市の離島では、佐渡よりも人口も少ないにもかかわらず、、、、数航路が運航されているのである?
 なぜ、このようなことが成り立つのか、、、、と言えば、県として離島の公共交通である航路を支える制度を持っているからなのである!(壱岐市=人口26,913人、11,655世帯)

 赤字路線だから、、、赤泊航路は廃止などという思考回路ではなく、離島の道路として扱われているのである!

 離島航路への島民の実感は、、、、なかなか本土側の人には理解がむずかしいという側面があるようで(この間、赤泊航路問題で、対岸の長岡(寺泊)の関心の高い方と何度も話したが、、、妙に理解してくれなかった側面を実感した当方である)、、、、、「佐渡出身の知事」、、、ということであるからして、、、、お分かりいただけるはずである!ついては、せめて長崎県なみの制度をこの新潟県でも、、、と文書で申し入れよう!、、、ということについて、、、市長も同意したのである!
 

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